Zuiderzeedijken

Weer: zonnig en warm.

Route: A10 naar A6 naar Almere. Via Oostvaadersdijk naar Lelystad, Daarna binnedoor naar Swifterband, de Ketelbrug over en naar Urk, daarna via Westermeerweg en Noordermeerweg (aanraders!) naar Lemmer. Dan via de oude Zuiderzeedijken naar Zwartsluis, Genemuiden en naar Kampen. Vanaf Kampen de IJsseldijk naar Deventer. Via de A1 weer naar huis.

Afstadnd: 340 Km

In mijn laatste bezoek aan Friesland merkte ik dat er nog veel oude Zuiderzeedijken zijn. En dijken is ideaal voor Motorrijders. Dus maar een route uitgezet. Prachtig landschap gezien! Leuke dorpjes. Hier en daar zijn de wegen wat oneffen met lange kuilen, niet erg dus maar soms wat veel pekstrepen. In Friesland nog een klinkerweg gereden! dat ze die nog hebben! De Kamperzeedijk van Genemuiden naar Kampen is een echte aanrader voor de bochtenliefhebber, heerlijk draaien en mooie snelheden.

Op de IJsseldijk nog ingehaald door een groepje, dat tussen de bochten veel te hard reden, zeker 100 km. In de bochten waren ze makkelijk bij te houden. Typisch...

Ardennen weekend

Weer: bewolkt, koud en regenachtig

Route: Leersum, via A2 naar Nuth, binnendoor naar Spa. Daarna stukje E25 en laatste gedeelte binnendoor naar Amonines.

Afstand: 1025 Km

Met Motormaatje naar Ardennen

Motormaatje huurde een Ducati monster 696. Deze heeft geen bagagemogelijkheden. Dus de rugzak ging bij mij achterop.

Dag 1:

Afgelopen weken was het prachtig weer geweest maar tijdens ons weekend slecht weer.

Op de heen weg al wat spetters op ons dag gekregen maar we hadden wind mee dus we beleven het grootste gedeelte van de regen voor. Onderweg GPS houder kapot waardoor ie niet meer oplaadde. De rest van het weekend alleen met kaart gereden. Best leuk, alleen te vaak stoppen.

Motormaatje ging nog door het gras vanwege een plotselinge krappe linker.

Erg leuk om binnendoor door Zuid-Limburg te rijden en door de Ardennen.

Dag 2:

Een ritje geplant naar Monschau. Helaas begin regenachtig maar uiteindelijk mooi wer in Duitsland. Heerlijke wegen naar Monschau, perfect weer en prachtig geraced vanwege de mooie wegen. Wat een toffe rit heen was dat zeg. In Monschau door stadje gelopen en ff gelunched. Daarna door en hoewel we de weg niet wilden nemen kwamen we toch uit om een mooie kronkelweg. Het was namelijk een beetje om. Waanzinnig leuk ritje bij de Ourthe waar we de 1000 bochtentoer (een klassieker) tegenkwamen. Prachtige brede hairpins de heuvels weer op. Whaaa, gaaf! Daarna begon het weer lichtjes te regenen en zijn we via de doorgaande routes naar het hotel gereden.

Dag3: jeee, weer regen.

Het mooiste gedeelte van de route door de regen gereden. Was redelijk fris: 9 graden. Jammer van het weer maar de route was erg mooi. Via: Chaudfontaine, Luik, Visé, Bilzen, Hasselt en Valkswaard weer naar de snelweg en naar huis.

Vakantie

Datum: 11-4-210 t/m 23-4-2010
Route: Amsterdam, Waalre, Dinant, Leclerjus, St. Laurent-du-Pape, Valensole
Weer: in het begin koud, later heerlijk warm

Routes
Vanaf Eindhoven allesbinnendoor was het plan. Wat is binnendoor rijden toch prachtig!. Eindelijk bochten rijden. De routes geplant met On-Route en dan mooie routes geselecteerd. De routes zijn mooi maar schieten niet erg op. Dit is aan het begin van de reis gee probleem: tijd zat!

In de Ardeche prachtige routes gereden. Supermooie Routes National en Départemental. Bochten, bochten, bochten! Kleine colletjes in de Luberon, snelle doorgaande wegen. Zo'n 350 á 400 kilometer per dag is goed te doen. Langer eigenlijk niet, dan moet je al snel Route National gaan rijden en de steden mijden. Of zoals ik deed op de terug weg, Van Valence naar Bourg en Bresse (niet het meest mooie stukje Frankrijk) en vanaf Namen op de weg terug over de snelweg.


Verslag
Lekker op vakantie. Alles spullen gepakt en besloten de tent niet mee te nemen. Het is gewoon nog te koud 's nachts. Zelfs in Lyon was het nog maar 6 graden. Van te voren drie slaapplaatsen geregel, Dinant, Leclerjus (bij Épinal) en St. Laurent-du-Pape (bij Valence). In Dinant was ik de enige gast en mocht mijn motor bij uitzondering in de garaga vande eigenaar. In Leclerjus was ik bij Jos en Anselma http://www.motorhotel.eu/. Leuke gezellige boel met bruine kroeg, heerlijk eten en prima slaapplek. Daar kwam ik Thierry tegen die me gelijk uitnodigde bij hem thuis. Uiteindelijk bij Tonny van domain l'Amiral in St. Laurent-du-Pape beland. Hier kwam ik in een warm bad terecht. Wat een lieve mensen, wat een heerlijkheid. Waanzinnig groot gebouw met grote kamers en elke dag table d'hôte. Tonny kan goed koken. Sjoerd tegengekomen die daar aan het helpen was en samen nog een paar toertjes gereden. Daarna even heen en weer naar Thierry. Die heeft een grappig huisje in zo'n typisch Provençaal dorpje. Lekker gegeten en gekletst. Volgende ochtend nog mooi toertje rond Lac du Verdon of, zoals de Fransen zeggen: "Un petit promenade". Belt die week mijn broer ook nog even dat ie in Vienne zit. dus ook maar gelijk daar een dagje heen. Hapje gegeten en 's avonds terug langs de Rhône. Wat een belevenis. Geen kip op straat en overal kun je doorrijden.


Domaine l'Amiral
Ik heb de meeste tijd doorgebracht op het domein. www.motorrijden.fr Wat een heerlijke tijd heb ik daar gehad. Een enorme klik met de bewoners, Tonny en haar twee zoons. En de gast die haar helpen met de voorbereidingen voor het seizoen. Wat hebben we gelachen zeg! oei oei! ik moest me vaak inhouden. Want de grappen belven maar komen. Ik wilde niet verder naar het zuiden omdat ik het zo naar mijn zin had. Wat moest ik nog meer? Nooit het idee gehad alleen te zijn. Tonny en Toon en Daan en zijn vriendin, Koen, Jan en Jan, Sjoerd, Stan, Victor, wat een prachtige mensen.

Terug
Het eerste uur op de weg terug was zeer emotioneel. Nog nooit zo'n leuke vakantie gehad. De vrijheid, de rust, en toch die kracht, spanning voor het onbekende. Ik móest de snelweg nemen, anders was ik er nooit weggekomen... Diezelfde dag weer bij La Mouche gelogeerd. De honden herkenden me nog. Zo leuk! Jos tipte me dat je bij hem voor de deur linksaf kon slaan en dan de D164 volgen tot Bouillon in België. Superroute! nu de Maas vanaf de andere oever gezien.
's Avonds voldaan thuis.

Broer koopt HD!

Datum: 28-3-2010

Route: Amsterdam, Purmerend, Ursem, Alkmaar

Weer: redelijk zonnig, hier en daar een bui, 10 graden.

HD proefritten

Broer belde dat hij nog proefritten ging maken en vroeg of ik kwam kijken bij Westcoast in Alkmaar. Ik zou hem tegemoet rijden op de dijk van Ursem naar Alkmaar. Echter in Purmerend verkeerd gereden dus net gemist op de dijk. Kom ik hem tegen op de afrit van de ringweg. Nog achter hem aan gereden maar pas later kunnen inhalen. Hij was verrast dat ik ineens achter hem zat!

Hij reed op een Softail Springer. Een retro fiets en mooi smal en zag er goed uit. Het reed ook erg goed volgens mijn broer. Toen we naar de motorzaak reden werd ik er aan herinnerd hoe open pijpen ook alweer klinken; ik hoorde mijn eigen motor niet meer!

Daarna wat gekeuveld en wachten op de FXDX proefrit die hij nog wilde maken en die ik zou meerijden. Pff goed starten deed ie niet en aan het stoplicht sloeg hij al af. Ik zag hem ploeteren op dat ding en al vanaf het eerste moment zag ik al aan zijn lichaamstaal dat het niet goed zat. Hij wilde danook snel weer naar de dealer maar ik haalde hem over nog een paar dijkweggetjes te rijden. Ik ging op kop en reed redelijk sportief, mar hij bleef achter. Een veeg teken.

Terug bij de dealer heeft hij de keuze gemaakt. Het werd de Softail Springer. Gaaf! het stuur was wat erg breed, dus een dragbar erop en dat zal er goed uit gaan zien.

Gelijk zussie gebeld net haar het nieuws verteld.

Naar Klein

Datum: 27-3-2010
Route: Haarlemmertrekvaart naar Halfweg, Pont Buitenhuizen, Zeedijk, Assendelft, Krommenie, Oostdijk, Ursem, Alkmaar
Weer: redelijk harde koude wind, 10-12 graden, zonnig

Zussie:
Op bezoek bij zussie en haar vriend en de kleine. Pa en Ma, broer en tante waren er ook. Gezellig om ze allemaal weer eens bij elkaar te zien. Onderweg met pondje over en dan over de oude zeedijk naar Krommenie/Assendelft. Blijft een leuk klein weggetje. Hier en daar wat grind.
Nog even voor stoplichten met Z750 berijder gesproken.
Mijn broer vertelde dat hij een tweetal proefritten had gemaakt op HDs. De XR1200 viel hem tegen omdat het toch erg aan het gas hangt en te sportief. Niet relaxed dus. De volgende dag zou hij nog twee andere gaan proberen. Ik ben benieuwd of ie wat gaat kopen!

Op naar de rivieren deel 2

Datum: 21-03-2010
Weer: zonnig, 11-12 graden, zonnetje, koude noorderwind.
Afstand: 250 km
Route: A2 naar Nieuwegein, Lekdijk, Wijk bij Duurstede, Amerongen, Rhenen. Stop terras Koffie en Club sandwich. Via zuidelijke kant weer terug via Rijswijk, Culemborg, Vianen, Ameide, Schoonhoven, Vlist, Haastrecht, N228, De Meern, Vleuten, via N402 naar Loenersloot, Abcoude.

Dijkweggetjes

Opschieten geblazen: geen zin in bochtige weggetjes op de heenweg, via de A2 naar de rivieren. Is dus 35 minuten. Gelijk heerlijk draaien zodra je Nieuwegein uit bent. Dit is een van de leukste stukjes dijk. Zonnetje erbij! super! Achter een stelletje aangezeten. Hij op BMW 1200GS en zij op Honda Transalp. Typisch... Tussen de sluizen en Wijk politiecontrole met een radar gun! van twee kanten werden de overtreders ingerekend. Het seizoen is begonnen!

Door naar Rhenen waar ik op een terras in de praat raakte met twee fietsers. Kwam er nog een motorrijder op me af die verklaarde met me te willen afrekenen. Ik wist van niets. Ik zei "Wie ben jij, en hoezo moet ik met jou wat afrekenen?". Ben jij die en die niet dan? Werd ik voor de verkeerde gehouden. Blijk ik als twee druppels water op een of andere oplichter uit Veenendaal te lijken... De gast heeft wel twee keer zijn excuses aangeboden. Ik kon er wel om lachen.

Na de lunch via de zuidelijke dijk weer terug. En toen ik bij Vianen in de buurt kwam zag ik dat de schuiven in de Lek dicht waren. Dat zie je niet vaak dus, fotooooo:




Het ging zo lekker dat ik via Vianen ben doorgereden naar Ameide en uiteindelijk met de pont in Schoonhoven beland ben.


Vinex disaster
Via de favo N228 weer terug. Kom je uit in De Meern. Wat een klotestad. Veel te groot gegroeid, geen infrastuctuur en één doolhof. Kom je daarna uit in Vleuten, wat ook compleet uit zijn voegen is gebarsten en waar ze het begrip Retrodorp on steroids hebben uitgevoerd. Een draak van een stad, totaal onoverzichtelijk. En daartussen ligt dan nog de wijk Leidsche Rijn van Utrecht. Waar ze voor de gezelligheid een kaarsrechte weg hebben doorgelegd. Ik haat dat stuk Nederland echt. Je wilt er niet komen en rijdt er altijd verkeerd.

Vrachwagenchaufeur met angst

Datum: 18-03-2009

Weer: heel zonnig, warm 16-17 graden.

Route: via Ouderkerk naar Abcoude, via de Gein-Noord, Driemond, via N523 naar Nederhorst den Berg, N402 naar Maarssenbroek.

Met de Motor naar het werk omdat het zo mooi weer zou worden. Inderdaad, onderweg de fleece uitgetrokken. Ik reed op de Voetangel. Dat is een zeer smal weggetje langs was water toen een vrachtwagen de weg blokkeerde. Het duurde al een tijdje en ik kon er niet langs. Ik wilde draaien maar toen ging de vrachtwagen langzaam verder. Ik vroeg aan twee wegwerkers wat er was en één verklaarde dat de chauffeur bang was...

Heerlijk doorgereden en behoorlijk de vaart ering gezet op de N523. Wat een topweg is dat toch. Vers asfalt en heerlijke doordraaiers. Daarna achter een slak op de N402.

's Avonds terug nog steeds erg warm (zweet in handschoenen...) lekker toerend terug. Je ziet toch veel minder in het donker. Wederom weer gemerkt dat lampen op de kuip toch niet alles is. In de bocht zie je links en rechts te weinig. Toch maar eens gaan kijken voor bermlichten.

Rondje met maat

Datum: 17-03-2010
Weer: lekker weer, lciht bewolkt, graad of 12-14.
Route: Amstelveen, Uithoorn, Nieuwveen, Papenveer, Alphen aan den Rijn, via Meije naar Woerdense Verlaat, Vinkeveen, via Waver naar Ouderkerk.

Samen afgesproken met maat Erik om stukje te toeren. We hadden eigenlijk afgesproken voor zaterdag de 20ste maar de weersberichten waren slecht, dus Erik stelde voor woensdag te gaan. Perfect weerje lekker rijden en Erik kon zijn nieuwe BMW F800R uitlaten. Wat klinkt dat ding goed als ie voorbij kom! Vroooaaap!!! Leuk tochtje uitgezet.
Ik had weer bijna een aantal dieren onder de motor. Een meerkoet en later een eend. Erik zag het allemaal gebeuren.

Later thuis mijn nog hapje gegeten.

Kledingreparatietochtje

Datum: 16-03-2010
Weer: redelijk, 12 graden, zonnetje
Route: via de Uitdammerdijk, naar Durgerdam, Uitdam en Monnickendam. Daarna via de Overleek naar Ilpendam. Daarna naar Edam en via IJsselmeerdijk naar Hoorn. Via de N506 naar Stede Broec.

Kledingreparatie
Het Difi pak das ik bijna twee jaar geleden kocht, zat toch niet zo stevig in elkaar. De lusjes waaraan de regen- en thermovoering bevestigd werdt, de zoom van de broek en de klittenband sluitingen waren, of los, of versleten. Tijd voor reparatie dus bij moeders dus. Ik had eerst zelf lusjes opnieuw vastgemaakt. Maar nu ging de zoom van de broek eruit. Samen netjes alle losse eindjes en zoompjes weer vastgenaaid en verse klittenband erop. Waar ik een uur kwijt was met twee lusjes, hadden we nu alles in een uur voor elkaar.

Op de weg heen reed ik bij Monnickendam verkeerd. Ik ging zo de polder in en kwam op een zeer small kronkelend weggetje. Uit ervaring weet ik, da's een oud weggetje van vroeger en die zijn meestal leuk; gewoon volgen, je komt altijd wel ergens uit. En inderdaad! na langs een meertje gekomen te zijn kwam ik in Ilpendam uit.

Overigens: http://www.theetuinoverleek.nl/ ziet er leuk uit.

Heerlijk gegeten en weer op weg naar huis reed ik in het pikkedonker in de buurt van de Hulk bij Hoorn en zag ik in mijn linkeroog een lichtje, ik draaide mijn hoofd en zag secondenlang een meteoriet verbranden. Een prachtig schouwspel van blauw, groenig licht en op het laatst viel hij in stukken uiteen! Wow! was een gezicht!

Op naar de rivieren

Weer: 8-9 graden, perioden met zon, spatje regen begin van de middag, later droog, koude wind



Route: Amstel naar Ouderkerk, Via Amsterdam Zuid-Oost naar Abcoude, Loenersloot, N402 naar Maarssen, IJsselstein, Lekdijk Oost, Schoonhoven, Vlist, Haastrecht, N228, Woerden, Wilnis, Uithoorn, Amsterdam



Afstand: 150 km


Vering afstellen
Vandaag weer eens een lekker toertochtje gereden. Plannen gemaakt om naar de rivieren te rijden. Langs de Amstel de motor opgewarmd. Gelijk goed op de vering gelet. Ik heb namelijk gisteren de voorvering aangepast. De voorspanning staat nu op de laagste stand. Achter staat al een tijdje op 4 uit 5 op hoogste stand. Lekker sportief dus. Het insturen is zoals verwacht sterk verbeterd. Zelfs zo veel beter dat ik regelmatig te krap, voor het mooie, instuur. Wow!, wat een verschil. De fiets voelt veel wendbaarder aan en ik krijg meer feedback van het voorwiel. De combinatie van de Battlewings en veervoorspanning maakt veel verschil. Ik denk dat ik in de loop van de tijd achter maximaal ga zetten om te kijken of dit nog een extra positief effect heeft.


Wind
Wat stond er een koude wind. Heen windje in de rug maar zodra ik de Lekdijk Oost opreed brrrr! koude wind. Niet dat ik het koud had maar ik voelde gelijk de tocht om mijn hoofd en nek. "Koffie en friet in Schoonhoven dan maar", dacht ik al gauw. En zo gezegd zo gedaan. Na schoonhoven begon het lichtjes te regenen en dat kwam niet zo goed uit want de weg naar Vlist wordt veelvuldig door boeren gebruikt en die hebben veel werk in te halen na de winter. Dus: bonken modder op de weg die langzaam heeel glibberig kunnen worden. Het eerste stuk was echt uitkijken! Er had zich hier en daar al zo'n vettige laag gevormd. In het dorp zelf was het afvalt heel slecht geworden zodat er wat meer grip was. Veel gaten en putten en met pek dichtgegoten scheuren en geulen. Het was vorig jaar als slecht maar wat die winter heeft aangericht? jeetje, wat een gatenkaas. Pffff sportief rijden zat er niet meer in.


N228





In Haastrecht de N228 gepakt richting Utrecht. Eén van mijn favoriete motorwegen. Het is de oude kronkelende weg van Utrecht naar Gouda. Helaas ook hier en daar glibberig maar heerlijk sportief toeren. Op vele stukken mag je maar 60 maar 80 gaat daar ook mooi. Hele stukken zijn nieuw geasfalteerd. Deze weg is eigenlijk te druk maar op zondag en 's avonds laat in de zomer is hier heerlijk rijden. We heben niet zoveel mooie bochtige wegen als deze in Nederland. Je kunt ook aan de andere kant van de Hollandsche IJssel rijden. Dat is een stuk rustiger (B-weggetje)maar smaller en dus minder spectaculair.


Kamerik
Via Woerden en Kamerik met zijn drie snelle en megamooie bochten (die natuurlijk weer verkloot werden omdat een tegemoet komende auto de middellijn overkwam...) weer naar Uithoorn gereden om daarna aan de Amstel in een mega roeiwedstrijd verzeilt te raken: de Heineken roeivierkamp, ik kende deze wedstrijd niet maar het zag zwart van de mensen. Opletten dus! Ik dacht even dat het de "Head of the river" was maar die is volgende week. Trouwens, de Amstel is een rivier, en het was een roeivierkamp waarom dan dat evenement niet "Heineken Rivier Roeivierkamp" noemen?


Zo, en nu poetsen dat ding!

Geen sneew en pekel meer: snel even rijden dus!

Datum: 24-2-2010
Route: Langs Amstel naar Uithoorn, Vrouwenakker en Nieuwveen.
Afsta: 70 km
Weer: 8-9 graden, beetje motregen

Het is al weer TE lang geleden dat we voor het laatst gereden hebben. Gelukkig zijn sneeuw en pekel verdwenen en gaan de tempraturen alweer omhoog. Vanmiddag zag ik op weg naar huis in de auto dat het 10 graden was! top! "gelijk vanmiddag even rijden", dacht ik bij mezelf. Thuis meteen de regenjas, voering en beschermers weer in mijn gister fris gewassen motorpak gedaan, de helmvoering in de helm gepropt en, sturen maar! Lekker weertje hoor. Paar druppels onderweg. Weer een paar motoren tegengekomen. Allemaal woon-werkers denk ik. De afgelopen weken mijn voorruitje wat hoger gezet om beter uit de wind te zitten. Met behulp van wat montageplaatjes heb ik de boel wat verstevigd. Het staat niet echt mooi maar prima windbescherming.

Even stukje sturen

Datum: 07-02-2010
Afstand: 60 km
Weer: 1-2 graden. Heiïg, droog
Route: Amsterdam, via de Amstel, Ouderkerk, Uithoorn, Vrouwenakker, Nieuwveen, Vrouwenakker, Uithoorn, Ouderkerk, A2, via S110 via Rai, Amsterdam

FF lekker sturen op de motor. Heel koud. Al na 10 minuten koude handen. Dit kwam volgens mij doordat ik mijn handschoenen in de kelder bewaard had. Stom, mijn vingers waren gelijk al heel koud. *note to self: handschoenen op de helmenplank bewaren. Via A2 terug om te checken hoe de Battlewings het doen op de snelweg. De oprit was heel vies, dus rustig aan gedaan. Daarna stond er gelijk file richting Den Haag, twee koekblikken hard om mekaar geklapt. Jammer, nog geen snelwegtest kunnen doen. Afrit Centrum genomen en via s110 en RAI terug.

Het was een kwestie van inhouden door de combinatie van de nieuwe Battlewings en de lage terperatuur. Hoewel ik snel koude handen kreeg was het goed te doen. Heerlijk rustig op de weg en een paar andere koulijers tegengekomen. Trouwens: hoe kouder het is hoe hartelijker de groet!

Nieuwe banden testrit

Datum: 21-01-2010

Route:

Uithoorn, via de Amstel, Amsterdam, via Amstel weer naar Ouderkerk, Stokkelaarsbrug, via Waver naar Nessersluis, via Amsteldijk-Zuid naar Ouderkerk, via Amstel naar Amsterdam.

Afstand: 55 Km
Weer: 4 graden, druilerig, motregen

Hoe rijden de nieuwe banden eigenlijk?

Eerst de oude voorband van de dealer naar huis brengen. Hij is niet zo versleten en kan dus als noodband nog prima dienst doen. Daarna gelijk weer rijden.

Wat een verschil! De band is veel neutraler dan de orginele Trailwings. Geen trillen meer, kwam deels door cupping in voorband. Veel meer grip, stuurt veel makkelijker in. Even wennen op kruisingen ed. Waar je met de Trailwings nog wel eens het gevoel had de motor met het stuur de bocht in te moeten trekken, gaan de Battlewings als vanzelf.

Helaas ook een tragische noot:
Bij de voorlaatstse bocht aan de Amstel een aanrijding met een eend gehad. Met een soort doedelzakgeluid dier blies het arme dier op mijn linkerknie zijn laatste adem uit. Het was al donker en ik zag ze, het was een stelletje, opvliegen toen er van de andere kant een auto aankwam. Ik dacht "kop naar beneden en gaan". De woerd vloog net langs mijn helm en scheet mijn linkerschouder onder. Wat zou jij doen als er een motor op je afkomt? Het wijfje pakte ik helaas vol met mijn knie. Het was te druk en slecht weer om te stoppen.

Later realiseerde ik me dat het veel erger had kunnen aflopen. Een eend tegen je helm is niet zo prettig, heb ik me laten vertellen.

Nieuwe banden

Datum: 15-01-2010

Tijdens de regelmatige inspectierondes gedurende de winterstalling merk ik dat mijn achterband lek is. De boosdoener is een spijker. - Aangezien Fogel een chicken is gaat ie de band niet repareren en belt de lokale motorboer op om de motor om te halen-. De standaardbanden, Bridgestone Trailwings, waren toch al bijna op en ik had reeds plannen ze voor het nieuwe rijseizoen zou beginnen te vervangen. De strom staat nu op Battlewings.